+380969522339

Показати меню

Трір, Німеччина: все про Трір

Трір

Об'єкт Світової спадщини ЮНЕСКО з 1986 року, Трір (Trier) вважається батьківщиною великої кількості не тільки римських пам'яток, а й архітектурних перлин більш пізнього періоду. Близькість міста до Люксембургу і до Франції відчувається в нетиповій для Німеччини атмосфері, у витонченій змішаній кухні, у мові. Ще один вагомий (точніше веселий) внесок у буденне життя Тріра вносять близько 18 тисяч студентів.

Категорія: курорти Німеччини
Трір був заснований римлянами під назвою Огаста Треверорум в 15 році до н.е., перетворившись на велику столицю Західної Римської імперії до 3-го сторіччя нашої ери. Другий розквіт міста припав на 13-те століття, коли його архієпископи отримали владу і права принців-виборців. В наступних століттях місто коливалося між періодами процвітання і бідності.
У місті також «засвітився» Карл Маркс (1818-83), який жив тут до 17 років.

Крім своїх пам'ятників, музеїв і пам'яток, Трір також вважається ідеальною точкою для одноденних маршрутів уздовж Мозельської річки і в Люксембург. У 2007 році Трир і вищеназвана сусідня мініатюрна держава були удостоєні честі стати Європейською столицею культури.
Як дістатися
Трір кілька разів на годину приймає потяги з Саарбрюкена (€ 13.40, 1-1 ½ години) і Кобленца (€ 17, 1 ½ -2 год). Крім того, курсують кілька поїздів у день до Люксембургу (€ 8.40, 50 хвилин), які далі йдуть в Париж.

Регіональні автобуси з'єднують Трир з селищами у височині Айфель і гір Хунсрюк.

Транспорт
В Трірі дуже зручна і розвинена мережа автобусних маршрутів, проте центр міста можна легко вивчати пішки. Вартість проїзду на одну поїздку / весь день € 1.55/4.25, купити квитки можна у водія. До винного району Olewig можна доїхати на автобусах 6, 16 і 26.

Взяти напрокат велосипед в Трірі - не найгірша ідея, особливо влітку. Знайти собі залізного коня легко на вокзалі, в офісі Radstation Bahnhof, що поблизу платформи 11. Вартість оренди в день від 7.5 до 10 €. Години роботи: щодня 9-19:00 квітень-жовтень, 10-18 пн-пт листопад-березень.

Розваги, екскурсії та визначні пам'ятки Тріра
Мабуть, однією з головних визначних пам'яток Тріра часів римлян вважаються легендарні Чорні ворота (Porta Nigra). Свого часу їх може називали і по-іншому, так як камінь, з яких побудовані врата по природі своїй білий, але в наші дні вітер негода зробили свою брудну справу, надавши Порта-Нігра дійсно практично чорний колір. Ширина воріт - 36 метрів, висота - 30, а глибина - 21,5 метрів. Це найбільші і найкраще збережені ворота на всій території Західної Римської імперії. Призначення їх - митниця - було досить логічним, оскільки стояли вони при в'їзді в місто.

Друга за важливістю будівля в місті - Трірський собор, який поряд з міською церквою Лібфрауенкірхе був внесений до списку ЮНЕСКО в 1986 році. Собор був закладений в 320 році Святим Агріціем Трірський за бажанням імператора Костянтина. Унікальний інтер'єр храму, що поєднує романські, готичні та барочні елементи, гігантські колони, чистоту і гармонію склепінь. Свята Олена в 4 столітті перевезла в собор хітон Христа, який нині покоїться в кришталевому саркофазі. Побачити його стікаються тисячі паломників з усього світу раз в декілька років на Страсну п'ятницю.

Варто відвідати і Константинову базиліку, зведену в 310 році з плоского цегли. Велична і строга простота, залишки розписів - її головне багатство. З 12 століття базиліку використовували як резиденцію єпископи Тріра. А в 17 столітті - вбудували в замок курфюрста. Сьогодні за винятком дерев'яної кессонірованної стелі, в базиліці не збереглося жодних прикрас.

Варто окремо розповісти про палац курфюрстів рожевого кольору, який був побудований в 18 столітті і прикрашений псевдоантичнимі статуями і позолотою. Архітектура його досить химерна: одне крило зведено в стилі рококо, інше - ренесанс. Перед палацом - низка статуй, різьблені огорожі і велике водоймище в саду.

Повертаючись до римлян і їх спадщини, варто прогулятися на схід від центру міста, де знаходяться руїни величезних імператорських терм 3 століття. І, нарешті, Римський міст, по якому навіть сьогодні проходить автомобільна дорога, настільки якісно римляни підходили до прокладання своїх шляхів.
Опори мосту виконані з монолітного бетону, облицьованого каменем вулканічного походження. Свого часу, в 17 столітті вони витримали навіть заряди вибухівки, закладені французькою армією, яка вторглася в Трір.