+380969522339

Показати меню

Автодром Каталонії Формула 1

Автодром Каталонії Формула 1

Місцезнаходження — Mas «La Moreneta», Carretera de Granollers 2 км
Години роботи — Початок екскурсій 10:00, 12:00 і 16:30.
Вартість — Екскурсії у супроводі гіда (1 година 15 хв). Дорослі - 10 євро. Діти з 5 до 14 років - 5 євро. Діти до 5 років - безкоштовно. У вартість екскурсії включено: квиток на тестові гонки F1 і сумка з сувенірами.
Телефон — +34 (93) 571 97 00


Трасу каталонського автодрому для гонок Формули 1, серії GP-2, GT, MotoGP та інших видів кільцевих гонок побудували на земельній ділянці, купленій Автомобільним клубом Каталонії «Real Automovil Club de Catalunya» з розрахунку на те, що цим вдасться остаточно повернути Формулу-1 на батьківщину автоспорту - в Іспанію. Трасу гонок вдалося підготувати до призначеного терміну - до відкриття перших гонок Гран Прі. Траса відрізняється гарним оглядом і під'їздами. Планування, яке цілком відповідає сучасним принципам організації подібних споруд, консультував відомий пілот Луїс Сала.

Гран-прі Іспанії
На трасі Каталонії пройшло 17 Гран Прі Формули 1. Шість перемог у них здобув Міхаель Шумахер, в т. ч. п'ять у складі Ferrari. Після перемоги Маси в 2007 році на рахунку Ferrari 6 перемог - рекорд траси серед виробників.

Автодром Каталонії Формула 1

Гран при: 1991: Найджел Менселл (Williams - Renault), 1992: Найджел Менселл (Williams - Renault), 1993: Ален Прост (Williams - Renault), 1994: Деймон Хілл (Williams - Renault), 1995: Міхаель Шумахер (Benetton - Renault), 1996: Міхаель Шумахер (Ferrari), 1997: Жак Вільньов (Williams - Renault), 1998: Міка Хаккінен (McLaren - Mercedes), 1999: Міка Хаккінен (McLaren - Mercedes), 2000: Міка Хаккінен (McLaren - Mercedes) , 2001: Міхаель Шумахер (Ferrari), 2002: Міхаель Шумахер (Ferrari), 2003: Міхаель Шумахер (Ferrari), 2004: Міхаель Шумахер (Ferrari), 2005: Кімі Райкконен (McLaren - Mercedes), 2006: Фернандо Алонсо (Renault) , 2007: Феліпе Масса (Ferrari).

Історія Гран-прі Іспанії
Вперше іспанський Гран-Прі відбувся в 1913 р. на дорозі в Гвадаррами, поблизу Мадрида. Далі пішла перерва з 1914-го по 1922 рік, викликана фінансовими труднощами при організації цих змагань. Після перерви відбулася автогонка в Ситжесі, в околицях Барселони, а з 1924-го по 1935 роки гонки (Гран-Прі Сан Себастьяна) проходили на автотрасі в Ласарте (північне узбережжя). З початком громадянської війни в 1936 році гонки в Іспанії припинилися, а відновились вони тільки в 1951-му, коли був організований Гран-прі Іспанії в рамках змагань Формули-1, що проходили на треку Педралбес. Наступний Гран-Прі Іспанії відбувся в 1954-му. На жаль, в 1955-му в результаті трагедії на змаганнях «24 години Ле-Мана», загинули кілька глядачів, після чого трасу по вулицях Педралбес виключили з перегонів.

Автодром Каталонії Формула 1

У 1967-му іспанський Гран-Прі знову повернувся. Тоді Королівський Автоклуб Іспанії провів гонку на трасі в Харам, що в околицях Мадрида. З 1968 року Гран-Прі Іспанії став проводитися регулярно і проходив у Барселоні на трасі Монтжуїк і під Мадридом на трасі харама. Але в 1975 році гонка на трасі Монтжуїк знову призвела до трагедії - загинуло четверо глядачів. Надалі, з 1976-го по 1981 роки змагання проходили тільки в Харам. У період з 1982-го по 1985 роки іспанські Гран-Прі знову не проводилися. У 1985-му мер Хереса з метою залучення туристів побудував нову трасу. На цій трасі в Хересі іспанські Гран-Прі проходили з 1985-го по 1990 роки. На цій же трасі з 1994-го по 1997 роки проходили європейські Гран-Прі. З 1991 року іспанські Гран-Прі використовують трасу «Каталонія».